İçindekiler
PE borular çok yaygın bir plastik su tedarik borusu türüdür ve birçok boru hattı mühendislik projesinde yaygın olarak kullanılmaktadır.. Bunları kullanmadan önce, Mühendisler genellikle basınç taşıma kapasitelerinin gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını belirlemek için basınç testleri yaparlar..
Basınç testi işlemi sırasında, PE boru patladığında, çoğu kişi bunun düşük kaliteli PE borulardan kaynaklandığını varsayacaktır. Fakat, yazar, PE borularının basınç testi sırasında patlamasının aslında birçok nedeninin bulunduğunu belirtmek ister.. Kalite sorunlarının yanı sıra, yanlış kullanım veya çevresel faktörlerden de kaynaklanabilir.
Altında, yazar, basınç testi sırasında PE borularının patlamasına hangi faktörlerin neden olabileceğini açıklamak için gerçek bir vakayı paylaşacak.
Gerçek Vaka Paylaşımı
Bir yaz, bir inşaat ekibi kavurucu güneşin altında dağlarda açık havada boru hattı döşeme işi yürütüyordu. PE boruları monte etmeden önce, her zamanki gibi üzerlerinde basınç testi yaptılar. Bu PE boru grubunun nominal basıncı 1MPa idi. Boruları suyla doldurduktan sonra, inşaat ekibi basınç uygulamaya başladı ve basıncı 0,8MPa'da tuttu.
Başlangıçta, her şey normaldi. Fakat, civarında 11 sabah saat, inşaat ekibi aniden borunun yüzeyinin şiştiğini fark etti, ve ardından PE boru patladı. Borunun nominal basıncı 1MPa idi, ancak yalnızca 0,8 MPa'da patladı, ki bu açıkça anormaldi.
Birçok kişi bunu gördüğünde, PE boruda kalite sorunu olması gerektiğini düşünebilirler. Ama durum gerçekten bu mu?? Lütfen henüz sonuca varmayın. Sonraki, yazar bu durumda PE borunun patlamasının gerçek nedenini paylaşacak.
PE Boruların Basınç Testi Sırasında Patlamasının Gerçek Sebepleri
Kalite faktörleri her zaman ortak bir konu olmuştur, ve onlar hakkında söylenecek fazla bir şey yok. Fakat, PE borunun kalitesinin sorun olmadığını varsayarsak, başka bilinmeyen nedenler ne olabilir? Yukarıdaki durum, hatalı çalışmanın ve çevresel faktörlerin PE boruların patlamasına nasıl yol açabileceğini mükemmel bir şekilde göstermektedir..
Yükseklik Farkı
Dağlık alanların çok engebeli arazilere sahip olduğunu hepimiz biliyoruz., büyük yükseklik farkları olan. Öyleyse, Böyle bir arazide basınç testleri yaparken, boy farkına özellikle dikkat edilmelidir.
Genel olarak konuşursak, 10 metrelik yükseklik farkı yaklaşık 0,1 MPa'lık bir basınç farkına neden olabilir. Basınç testi daha yüksek bir noktada yapılırsa, Manometre basıncın 0,8 MPa olduğunu göstermesine rağmen, boru hattının alt noktasındaki basıncın zaten 1 MPa'yı aşmış olması çok olası. Bu borunun patlamasına neden olabilir.
Dağlık bölgelerde basınç testleri yapılırken boru hattının her iki ucuna da manometre takılması ve basınç değişimlerinin sürekli takip edilmesi doğru yöntemdir..
Yüksek Sıcaklık Ortamı
Yaz aylarında öğle saatlerinde doğrudan güneş ışığı altında basınç testlerinin yapılması akıllıca bir seçim değildir.. Bunun nedeni, PE boruların tasarım basıncının genellikle 20°C ortam sıcaklığındaki basınca karşılık gelmesidir..
Hesaplamalara göre, Sıcaklık 30°C'ye ulaştığında, PE boruların basınç taşıma kapasitesi yalnızca 87%. Sıcaklık 40°C'ye çıkarsa, PE boruların basınç taşıma kapasitesi yalnızca yaklaşık 74%.
Özellikle boru suyla doldurulduktan sonra, siyah boru doğrudan güneş ışığı altında ısıyı kolayca emer. Borunun içindeki su sıcaklığı 50-70°C'ye bile ulaşabilir. Şu anda, borunun basınç taşıma kapasitesi zaten büyük ölçüde azaldı. Öyleyse, Test sırasındaki basınç nominal basınçtan düşük olsa bile, hala kolayca borunun patlamasına neden olabilir.
Hava Tahliyesi Yok
PE borular güneş ışığına maruz kaldığında, termal genleşme ve büzülme meydana gelebilir. Borunun içindeki su buharlaşabilir, boru hattının içinde basınç oluşmasına neden oluyor. Hava tahliye vanası takılı değilse, aşırı iç basınç da borunun patlamasına neden olabilir.
Yukarıdaki üç neden, kalite sorunları hariç tutulduktan sonra bu durumda basınç testi sırasında PE borunun patlamasının ana nedenleridir..
Genel olarak, PE plastik borular yüksek sıcaklıktaki ortamlara uygun değildir, Bu nedenle sıcak suyun taşınmasında PE borular kullanılmaz.. PE borular dış mekana monte edildiğinde, genellikle yeraltına gömülürler. Temel amaç, güneş ışığına uzun süre maruz kalmanın neden olduğu hasarı önlemektir..
Ek olarak, kalite sorunlarını dikkate alırsak, PE boru patlamasına genellikle üretim sırasında LDPE geri dönüştürülmüş malzemeler kullanan üreticiler neden olur. Her ne kadar bu maliyetleri ve fiyatları düşürebilirse de, aynı zamanda PE boruların basınç direncinin azalmasına da yol açar.
Sadece hayal et, normal olarak üretilmiş bir PE boru bile 100% yeni malzeme yüksek sıcaklıklara dayanamayabilir, geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmış borulardan bahsetmiyorum bile. Öyleyse, yazar ayrıca herkese sırf daha düşük fiyat nedeniyle düşük kaliteli PE boruları seçmemeleri gerektiğini hatırlatmak ister.. Her ne kadar başlangıç maliyeti daha düşük görünse de, müteakip kalite sorunları daha büyük kayıplara neden olabilir, buna değmez.
Tamam, PE borularının basınç testi sırasında patlamasının ana nedenlerinin tam bir özetini yapalım:
- Yükseklik farkı PE boru hattının her iki ucunda farklı basınçlara neden olur, bu nedenle basınç testi yüksek bir noktada yapılmamalıdır.
- Güneş ışığına yüksek sıcaklıkta maruz kalma, PE boruların basınç taşıma kapasitesini büyük ölçüde azaltır.
- Hava tahliye vanasının takılmaması, PE boru hattında iç basıncın artmasına neden olur.
- Geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanılmasından kaynaklanan kalite sorunları.
Sonunda Yazıldı
Bu yazı, PE borularının basınç testi sırasında patlamasının ana nedenlerini paylaşıyor. Size yardımcı olabileceğini umuyoruz!
Nihayet, lütfen şirketimizi tanıtmama izin verin. RainFaun, merkezi Çin'de bulunan bir sulama ürünü üreticisidir. Damla sulama üretimi ve ihracatı yapıyoruz, Syağmurlama sulama, vanalar, borular, ve sulamayla ilgili diğer ürünler. Şirketimiz ve ürünlerimiz hakkında daha fazla bilgiyi bu web sitemizden edinebilirsiniz..
Bizimle işbirliği yapmak isterseniz, yapabilirsiniz buraya tıklayın formu doldurmak için.
Yazar: Michael
Editör: Michael
İçerik Gözden Geçiren: Michael
